經(jīng)過多年的發(fā)展地下連續(xù)墻施工工藝雖然比較成熟, 但其施工受地質(zhì)條件( 如地下水位、軟弱土層、地下障礙物) 、施工機(jī)械和作業(yè)人員等各種因素影響而出現(xiàn)許多重復(fù)性問題。本文就地下連續(xù)墻成槽過程中塌孔現(xiàn)象原因和處理方案進(jìn)行分析。

　　地下連續(xù)墻成槽過程中塌孔的發(fā)生原因及處理

　　在槽壁成槽、下鋼筋籠和澆筑混凝土?xí)r，槽段內(nèi)局部孔坍塌，出現(xiàn)水位突然下降，孔口冒出細(xì)密的水泡，出土量增加，而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等現(xiàn)象。引起槽壁塌方的原因很多, 處理方法也各異。其中常見的塌方及處理方法有:

　　1、泥漿密度及黏度偏低, 起不到護(hù)壁作用而造成槽壁塌方。為避免此類問題出現(xiàn), 關(guān)鍵是要根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適泥漿。一般情況下泥漿粘度為黏性土19~ 25s,砂土30-35s，比重1.03-1.10為宜。新配制泥漿應(yīng)儲(chǔ)存24h以上，使摻入的膨潤土充分水化后方可使用，嚴(yán)禁將膨潤土、火堿等直接倒入槽中；所用水質(zhì)應(yīng)符合要求。當(dāng)遇到有軟弱土層或流砂層時(shí), 應(yīng)適當(dāng)加大泥漿密度。

　　2、在軟弱土層或砂層中,成槽速度過快或斗頭碰撞槽孔壁而造成塌方。為避免出現(xiàn)此類問題, 在軟弱地質(zhì)土層施工時(shí), 要注意控制進(jìn)尺速度, 不要過快并盡量避免斗頭對(duì)孔壁的碰撞。

　　3、地下水位過高或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水而造成槽孔壁塌方。解決這種問題, 在造孔時(shí)需根據(jù)鉆進(jìn)情況及時(shí)調(diào)整泥漿密度和液面標(biāo)高, 槽坑液面不低于導(dǎo)墻面0.3m且少高于地下水位0.5m 以上,以保證泥漿液壓和地下水壓差, 從而達(dá)到控制槽壁穩(wěn)定的目的。

　　為防止暴雨對(duì)泥漿的稀釋, 設(shè)置導(dǎo)墻比地面高出100mm, 開工前完成地面排水溝與集水井。

　　4、槽段長度過長, 完成一個(gè)槽段所需時(shí)間太長, 使得先挖好的槽段因擱置時(shí)間過長, 泥漿沉淀而引起塌孔。避免這種問題的出現(xiàn), 應(yīng)在劃分槽段時(shí)應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)要求、周邊環(huán)境、機(jī)械設(shè)備及施工能力,并結(jié)合考慮施工工期, 盡量縮短完成單一槽段所需時(shí)間。槽段一般宜為4-6 m 左右, 在地下水位高, 粉細(xì)砂層及易塌方的地段, 槽段長度3~ 4 m 為宜。成槽后要及時(shí)吊放鋼筋籠及澆灌水下混凝土。

　　5、槽邊地面附加荷載過大而造成槽孔塌方。為避免這種問題的出現(xiàn), 在施工槽段附近, 應(yīng)盡可能避免堆放重物和大型機(jī)械的動(dòng)、靜荷載的影響, 吊放鋼筋籠的起重設(shè)備應(yīng)盡量遠(yuǎn)離槽邊, 也可采用路基和厚鋼板來擴(kuò)散壓力。

　　嚴(yán)重坍槽，要在槽內(nèi)填入較好的粘土壓實(shí)后重新開挖；局部坍塌可加大泥漿密度；如發(fā)現(xiàn)大面積坍塌，用粘土（摻入20%水泥）回填坍塌處以上1～2m，并適當(dāng)注漿加固后再進(jìn)行成槽。

　　6、混凝土澆灌過程中遇到槽壁嚴(yán)重塌方的處理

　　若塌方時(shí)混凝土澆灌量不多, 應(yīng)將鋼筋籠吊起, 將混凝土清出并重新清孔后, 再安放鋼筋籠及裝導(dǎo)管澆灌混凝土。

　　若塌方時(shí)底部混凝土已初凝, 無法將鋼筋籠拔起, 這種情況只能繼續(xù)把混凝土澆灌完畢, 以后用壓漿補(bǔ)強(qiáng)的辦法處理夾泥層。

　　成槽質(zhì)量是決定地下連續(xù)墻工程成敗的關(guān)鍵，務(wù)必要求從業(yè)人員高度重視，切實(shí)抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，才能從源頭上解決問題使工程質(zhì)量得到保證，連續(xù)墻成槽質(zhì)量測試儀實(shí)現(xiàn)智能化，整個(gè)測試過程和探頭升降系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，實(shí)測數(shù)據(jù)和測試結(jié)果實(shí)現(xiàn)多模式顯示、并且現(xiàn)場主機(jī)可直接接打印輸出結(jié)果。